在過(guò)濾震動(dòng)方面，得益于少片簧懸架及舒適的減震座學(xué)院座椅雕塑，及該車(chē)針對(duì)不同剛度鋼板彈簧匹配的不同阻尼減振器，我們?cè)谛薪?jīng)測(cè)試路中有較大顛簸的路面時(shí)身體晃動(dòng)有明顯的抑制，在行經(jīng)顛簸路段時(shí)感受會(huì)更加平穩(wěn)，能給人以充分的駕駛信心。